2007年，我国现已有500多家光伏企业和研制单位，光伏电池产值约为100万kW，占世界的1/4，仅次于日本和欧洲。出产光伏电池约1GW增幅达200%，产能达2GW（含薄膜电池）。光伏组件产值约2GW，产能约3 GW，已建成数万座光伏路灯以及多座兆瓦级光伏电站，太阳能交通信号灯现已遍及

　　2007年国家发改委发布的我国可再次出产的动力开展规划方针中，对2020年我国太阳能光伏电池的装机容量至规划了180万kW，仅占当年电力装机总量的0.227%。而2007年我国太阳能光伏电池产值已到达了100万kW，估计2008年就可以完成以上描绘的方针。全国政协委员、南昌大学资料学院院长周浪说：“是从头调整我国光伏电池开展规划的时分了。未来，蓄能电池遍及使用，以充电站替代加油站或许才是光伏电池大规模使用的结尾。”

　　周浪以为，我国光伏电池规模化使用进程将与政府的推动力严密相关，完成大规模光伏发电，可大致分为5个阶段。

　　第一阶段，独立的光伏体系，容量为100W~100kW，满意悠远无电区域供电。这一阶段无需远距离供电，其光伏组件价格约为3~5美元/WP；第二阶段，并网光伏房顶阶段。容量1kW~10MW，在城市或村庄并网运转，供给削峰电力。使用房顶、外墙和现有的供电线路，完成家庭光伏电气化，这一阶段国外正在推行，我国亟待开端。光伏组件价格降为2~3美元/WP。第三阶段，沙漠光伏电站阶段，容量为1MW~1GW，在阳光充足的沙漠、戈壁制作并网光伏电站。充沛的使用阳光改造沙漠，国外正在推行完成工业电气化，我国也现已有了这方面的方案。该阶段光伏电池组件价格降到1.5~2美元/WP。第四阶段，滨海光伏电站，容量约为10MW~10GW，接近滨海发达区域供电。节约输电本钱，开展电解制氢、储氢规模化开展，发动氢能经济和海洋经济，蓄能技能进步完成工业电气化。这一阶段国内外均未开端，到达这一阶段，光伏组件价格降为1~1.5美元/WP。第五阶段，路途光伏电站。容量约为10GW~1000GW，在建造路途光伏顶棚的下面行进电动车辆，开展电动交通，完成交通电气化。蓄能技能遍及使用，充电站替代加油站。

　　周浪说，近6年来，世界光伏发电工业从始至终坚持40%~60%的年增幅，“不只标明政府主导的光伏商场有用，也标明民众对光伏发电的喜爱。惯例动力提价曲线，以及人均收入上升的曲线总会和光伏电池下降的曲线美分的方针并不悠远。”